Воронежское УФАС оштрафовало КБХА за задержку оплаты поставщику на 73 дня

Предприятие нарушило установленный срок расчетов по договору с представителем малого бизнеса

ФАС РФ.

Автор: редакция. Фото: ФАС РФ.

Воронежское управление Федеральной антимонопольной службы привлекло к административной ответственности АО КБХА из-за несвоевременной оплаты поставленного товара.

Как выяснило ведомство, предприятие заключило договор с ООО «Соглашение». Поставщик относится к субъектам малого и среднего предпринимательства, поэтому рассчитаться с ним необходимо было в течение семи рабочих дней.

ООО «Соглашение» выполнило условия договора и передало товар заказчику. Однако АО КБХА перечислило деньги с опозданием на 73 дня.

В антимонопольной службе отметили, что такие нарушения затрагивают не только интересы конкретного представителя малого бизнеса, но и реализацию государственной политики по развитию малого и среднего предпринимательства.

По результатам рассмотрения дела АО КБХА признали виновным в административном правонарушении и назначили штраф. Его размер в сообщении ведомства не указан.

В Воронежской области 15 водителей отстранили от работы на мясном предприятии

Гострудинспекция выявила нарушения и добилась выдачи средств защиты 49 сотрудникам

Автомобили в Воронеже.

Автор: редакция. Фото: редакция.

Государственная инспекция труда в Воронежской области выявила нарушения в ООО «Мясные продукты». Проверка прошла в рамках профилактического визита на предприятие, которое занимается производством готовых пищевых продуктов и блюд.

Инспекторы установили, что работники не в полном объеме получали средства индивидуальной защиты. Кроме того, один из водителей не прошел психиатрическое освидетельствование.

Нарушения обнаружили и при организации медицинских обследований водителей. Сотрудники предприятия, проходившие предрейсовые медосмотры, не направлялись не менее двух раз в год на очные химико-токсикологические исследования на наличие или отсутствие в организме наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов.

После проверки Гострудинспекция выдала работодателю предписание. К настоящему времени его требования выполнены в полном объеме.

Одного водителя направили на психиатрическое освидетельствование. Недостающие средства индивидуальной защиты получили 49 водителей-экспедиторов.

Еще 15 водителей отстранили от работы до прохождения необходимых химико-токсикологических исследований. Работодатель направил их на обследование, после которого сотрудников вновь допустили к работе.

Об исполнении предписания сообщил заместитель руководителя Государственной инспекции труда в Воронежской области Александр Бородихин.

Четыре производителя серной кислоты попали под расследование ФАС из-за цен

Антимонопольная служба обнаружила признаки завышения стоимости продукции на рынке в 2024–2025 годах

ФАС РФ.

Автор: редакция. Фото: ФАС РФ.

Федеральная антимонопольная служба начала разбирательства в отношении четырех компаний, выпускающих серную кислоту. Основанием стали признаки установления и поддержания монопольно высоких цен на эту продукцию в течение 2024–2025 годов.

Дела возбуждены в отношении четырех предприятий:

— ООО «Медногорский медно-серный комбинат»;

— АО «Среднеуральский медеплавильный завод»;

— АО «Святогор»;

— АО «Карабашмедь».

По информации ФАС, все перечисленные производители занимают доминирующее положение на оптовом рынке серной кислоты.

Антимонопольной службе предстоит рассмотреть обстоятельства каждого возбужденного дела.

В Воронеже сотрудникам «Энергостройсервиса» выплатили более 2,8 млн рублей долгов по зарплате

Погашения задолженности перед 17 работниками предприятия добилась прокуратура

Деньги.

Автор: редакция. Фото: редакция.

Прокуратура Железнодорожного района Воронежа провела проверку соблюдения трудового законодательства в ООО «Энергостройсервис».

В ходе проверки выяснилось, что предприятие задолжало 17 сотрудникам зарплату за отдельные месяцы. Общая сумма невыплаченных средств превысила 2,8 млн рублей.

Для устранения нарушений прокуратура внесла представление руководителю организации. Требования надзорного ведомства были рассмотрены и удовлетворены.

После вмешательства прокуратуры «Энергостройсервис» полностью рассчитался с сотрудниками. Задолженность по заработной плате погашена в полном объеме.

Соблюдение трудовых прав граждан остается на контроле органов прокуратуры.

Для ракеты «Воронеж» создают первый в современной России двигатель сверхлегкого класса

НК-3 тягой 4,5 тонны впервые покажут на форуме «Технопром» в Новосибирске

Двигатель.

Автор: редакция. Фото: пресс-служба ОАК.

Новый жидкостный ракетный двигатель НК-3, предназначенный для сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж», впервые представят широкой публике. Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха покажет его полноразмерный макет на Международном форуме технологического развития «Технопром».

Разработкой НК-3 занимаются специалисты «ОДК-Кузнецов». Тяга двигателя составит 4,5 тонны, а использовать его планируют на первой и второй ступенях ракеты «Воронеж». В Ростехе отмечают, что подобный отечественный ракетный двигатель в современной России создается впервые.

При проектировании камеры НК-3 специалисты используют наработки по рулевому агрегату двигателя РД-107А, который применяется на ракетах-носителях семейства «Союз». При этом остальные элементы нового двигателя разрабатываются с нуля. Эскизное проектирование уже завершено, сейчас готовится рабочая конструкторская документация.

Для ракеты создают три варианта НК-3, работающих на экологически чистом топливе. Первую ступень планируют оснастить 12 такими двигателями. На второй установят один НК-3 с высотным соплом и возможностью двукратного запуска.

Для корректировки траектории полета предусмотрена система управления вектором тяги. Ее получат часть двигателей первой ступени и двигатель второй.

Основной задачей сверхлегкой ракеты «Воронеж» станет вывод на околоземную орбиту относительно небольших спутников. Реализация проекта должна дать России возможность выйти в сегмент коммерческих космических запусков сверхлегкого класса.

На «Технопроме» ОДК продемонстрирует макет второй ступени ракеты вместе с НК-3. Конструкцию представят в натуральную величину — ее длина составляет 4,1 метра, а диаметр — 2,05 метра.

Генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин рассказал, что сейчас в России нет серийно выпускаемых двигателей и ракет-носителей сверхлегкого класса. При этом предприятие много лет производит РД-107А/108А для ракет семейства «Союз», располагает собственной производственной и испытательной базой и обладает опытом проектирования новых изделий.

«Конструкторы с нуля проектируют насосы окислителя и горючего, турбину, газогенератор, агрегаты автоматики, системы запуска и останова», — отметил Павел Чупин.

Для ускорения экспериментальной отработки сложные корпусные детали агрегатов автоматики и газогенератора собираются выпускать с применением аддитивных технологий. По словам Павла Чупина, имеющийся у предприятия опыт и научно-технический задел также должны помочь сократить затраты на отработку проекта и снизить стоимость конечного изделия, что важно для коммерческих космических запусков.

В частности, газогенератор планируют изготавливать методом селективного лазерного сплавления из жаропрочных материалов. При производстве корпусных деталей турбонасосного агрегата предусмотрено применение технологий послойного сплавления и стереолитографии. Это позволит сократить сроки подготовки производства и избежать изготовления сложной и трудоемкой оснастки для выплавляемых моделей.

Автономные испытания сборочных единиц и огневые испытания НК-3 собираются проводить с максимальным использованием действующей производственной базы «ОДК-Кузнецов», обеспечивающей полный цикл изготовления продукции.

Проект НК-3 реализуется в рамках соглашения ОДК и венчурного фонда «Восход» по созданию космического ракетного комплекса «Восход». Заказчиком двигателя выступает компания «3Д Исследования и разработки», которая занимается созданием ракеты-носителя «Воронеж».

Генеральный директор компании Николай Дзись-Войнаровский назвал выбор партнера стратегическим вопросом для частной космической компании и подчеркнул значение опыта предприятий, которые десятилетиями занимаются ракетными двигателями.

«Мы делаем ставку на кооперацию с опытными предприятиями — теми, за чьими плечами десятилетия работы над самыми надежными двигателями в мире», — пояснил Николай Дзись-Войнаровский.

Международный форум технологического развития «Технопром» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Его ключевой темой станет «Российская наука — основа технологического лидерства».