Ил-114-300 проходит летные испытания на Алтае: опубликовано фото

Самолет проверяют в горной местности и на международных линиях перед завершением сертификации

Ил-114-300.

Автор: Олег Петров. Фото: пресс-служба ОАК.

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 проходит сертификационные испытания в Республике Алтай на базе аэропорта Горно-Алтайск. Разработчиком выступает ПАО «Ил», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех.

Испытания в условиях горной местности позволяют проверить самолет по максимальному количеству параметров. Один из опытных Ил-114-300 уже выполнил серию международных рейсов с промежуточной посадкой в аэропорту Крайний города Байконур.

Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман сообщил, что проект находится на финальной стадии сертификационных испытаний. По его словам, сейчас специалисты проверяют навигационные режимы, связанные с полетами в горных районах, оценивают самолет на международных линиях и внебазовых аэродромах. Он отметил, что испытания проходят успешно и в ближайшее время завершатся.

Даниил Бренерман выразил благодарность правительству Республики Алтай, руководству аэропорта Горно-Алтайск, Госкорпорации «Роскосмос», АО «ЦЭНКИ» и аэропорту Крайний за помощь и содействие в организации испытаний.

Аэропорт Горно-Алтайск предоставил площадки для базирования самолетов и обеспечил наземное обслуживание — заправку, энергоснабжение, авиационную безопасность, а также помещения для экипажа и инженеров.

Генеральный директор аэропорта Горно-Алтайск Андрей Метцлер подчеркнул, что участие в испытаниях новой авиационной техники стало важным событием и подтверждением высокого уровня доверия к инфраструктуре аэропорта и профессионализму персонала. Он отметил, что для коллектива предприятия участие в таком масштабном государственном проекте стало большой честью и ответственностью, а также подчеркнул, что возможность принимать участие в испытаниях новой авиационной техники выпадает далеко не каждому аэропорту. По его словам, это демонстрирует способность команды выполнять сложные и нестандартные задачи. Метцлер добавил, что аэропорт рад сотрудничеству с авиационным комплексом имени Сергея Ильюшина и гордится своим вкладом в реализацию проекта.

Самолет Ил-114-300 полностью состоит из отечественных комплектующих, большинство из которых разработано и производится предприятиями Ростеха. Конструкторская документация выполнена в цифровом виде, что позволяет всем участникам проекта работать в едином информационном пространстве.

У Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличена доля композитных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Особое внимание уделено эргономике кабины экипажа. По показателям топливной эффективности самолет превосходит зарубежные аналоги.

Ил-114-300 рассчитан на 66 пассажиров и призван заменить Ан-24 и иностранные региональные самолеты на местных авиалиниях. Он способен работать автономно, включая эксплуатацию в арктических районах, без развитой аэродромной инфраструктуры.

Самолет оснащен двигателями ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха и новой вспомогательной силовой установкой ТА 14-114, обеспечивающей автономность.

Платформа Ил-114-300 позволит создавать модификации различного назначения — транспортные, грузопассажирские, санитарные, а также специальные версии: полярные и патрульные.