От 26 до 82 рублей: Сколько стоит проезд в Воронеже и других крупных городах России

Аналитики 2ГИС сравнили стоимость поездок на общественном транспорте в двадцати крупнейших городах страны

2ГИС впервые добавил в приложение подробную информацию о тарифах на общественный транспорт. Теперь пользователи видят стоимость каждого участка маршрута и итоговую сумму всей поездки с учётом пересадок. По запросу медиа специалисты сервиса рассчитали средние фиксированные тарифы и сопоставили их в двадцати крупных городах России.

Самая высокая стоимость — в Санкт-Петербурге, где средний проезд обходится в 82 рубля. Поездка в метро — 86 рублей, в автобусах, трамваях и троллейбусах — 80 рублей. В Москве цена составляет 74 рубля вне зависимости от вида транспорта. Далее расположились Краснодар и Челябинск — 51 и 50 рублей соответственно.

Где дешевле всего

Наиболее доступный проезд — в Махачкале, где средняя поездка стоит 26 рублей.

– троллейбус — 20 рублей

– автобус — 27 рублей

– маршрутка — 32 рубля

Менее 40 рублей в среднем платят в Саратове, Ростове-на-Дону, Уфе и Самаре.

В Ростове-на-Дону средний тариф — около 36,5 рубля:

– автобус и маршрутка — 39 рублей

– трамвай и троллейбус — 34 рубля

В Уфе средняя стоимость составляет 37 рублей:

– автобус — 41 рубль

– трамваи и троллейбусы — 35 рублей

В Самаре единый тариф на метро, автобусы, трамваи и троллейбусы — 38 рублей.

– маршрутки — 40 рублей

Средние тарифы 40–50 рублей

В ряде городов цены на общественный транспорт держатся в пределах 40–50 рублей:

– Красноярск — 46 рублей

– Омск — 45 рублей

– Казань — 43 рубля

– Екатеринбург — 42 рубля

Воронеж также входит в эту категорию — средняя поездка по городу стоит 40 рублей. С прошедшего лета за одну поездку приходится платить 37 рублей по безналу и 40 за наличные.

Где общественный транспорт выбирают чаще

Аналитики 2ГИС изучили и долю построенных маршрутов. Москва ожидаемо стала лидером: развитая сеть метро, МЦК и МЦД делает поездки по городу более предсказуемыми. На втором месте Санкт-Петербург.

В Ростове-на-Дону показатели использования общественного транспорта и автомобиля почти равны — по 41 проценту. В остальных городах чаще предпочитают автомобиль.