Владимир Нетёсов принял участие в запуске экскурсионного ретропоезда «Воронеж-Графская-Рамонь»

Церемония запуска проекта, которая состоялась 31 июля, была приурочена к 155-летию Юго-Восточной железной дороги

Запуск ретропоезда.

Автор: Виктор Субботин. Фото: облДумы.

В торжественной церемонии также приняли участие губернатор Александр Гусев, директор ОАО «РЖД» по коммуникациям — начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных, начальник Юго-Восточной железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Павел Иванов и глава Воронежа Вадим Кстенин.

Совместный проект правительства Воронежской области с Юго-Восточной железной дорогой и АО «ППК «Черноземье» получил название «Графский поезд». Его приурочили к 155-летию Юго-Восточной железной дороги.

Приветствуя собравшихся, Александр Гусев поблагодарил руководство и коллектив Юго-Восточной железной дороги за новый туристический маршрут.

«Мы сейчас уверенно движемся по пути развития туристической привлекательности Воронежской области и, конечно, такой замечательный объект и маршрут, по которому будет ходить поезд, будет добавлять привлекательности нашему региону. Рамонь — это особое место на территории области. Уверен, поезд будет пользоваться большим успехом и популярностью у жителей Воронежа и гостей», — сказал Александр Гусев.

Председатель Воронежской областной Думы, секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Владимир Нетёсов от имени депутатского корпуса поздравил коллектив Юго-Восточной железной дороги с наступающим профессиональным праздником — Днем железнодорожника и открытием ретродвижения на участке Воронеж — Графская — Рамонь.

«По сложившейся традиции в эти дни мы поздравляем и благодарим железнодорожников за добросовестный и самоотверженный труд, бесперебойную перевозку пассажиров и доставку грузов, за комфорт и скорость, заботу и внимание к людям — отметил Владимир Нетёсов. — Мы все очень ценим эту работу и искренне признательны компании за большой вклад в социально-экономическое развитие области и страны».

Председатель регионального парламента также поблагодарил руководство и сотрудников ЮВЖД за бережное отношение к истории нашей страны и Воронежского края.

«Уверен: ценный опыт прошлого, трудовые традиции старших поколений позволят вам добиваться новых, еще более значимых результатов», — сказал Владимир Нетёсов.

В свою очередь директор ОАО «РЖД» по коммуникациям — начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных поблагодарил руководство области за эффективное взаимодействие.

Затем состоялось торжественное перерезание ленты, в котором приняли участие Александр Гусев, Юрий Нагорных, Владимир Нетёсов, Павел Иванов, Вадим Кстенин и Протоиерий, настоятель Воронежского храма иконы Божией Матери «Всецарица» Андрей Скакалин. После этого гости осмотрели помещения туристско-информационного центра.

Вагон «Графского поезда» оформлен в стиле конца XIX — начала XX века. Каждое купе посвящено историческим личностям 19 века, внесшим вклад в строительство железной дороги и развитие Воронежской губернии. Дополнительно в вагоне обустроено фотокупе. В пути следования «Графского поезда» обслуживать пассажиров будут проводники в специально пошитой по старинным лекалам форме, а также им будет предложен традиционный чай в подстаканниках и сувенирная продукция.

Справочно

От станции Воронеж «Графский поезд» будет следовать с электровозом старых годов постройки. После прибытия на станцию Графская пассажиры станут свидетелями смены электровоза на паровоз серии «Л» и далее до станции Рамонь поезд поедет на паровозной тяге.

На этом участке железнодорожниками создана уникальная для Черноземья ретролиния, включающая капитально отремонтированный вокзал на станции Графская, реконструированные в ретро стиле станционные здания в Бору и Рамони, а также три промежуточных остановочных пункта, выполненных в стилистике начала прошлого века.

Кроме этого, подразделением по сохранению культурного наследия Юго-Восточной железной дороги развернуты экспозиции на станциях Графская («Зал ожидания 19 века») и Рамонь («Быт начальника станции 19 века»), а также размещен ряд старинных инженерных экспонатов, самым — уникальным из которых является реальный пассажирский двухосный вагон начала века, тщательно отреставрированный мастерами Воронежского вагоноремонтного завода.

Проект реализуется совместно с Дворцовым комплексом Ольденбургских. Будет организован трансферт пассажиров поезда от станции во дворец и обратно на автобусе. Специально для участников познавательного тура «Графский поезд» разработана уникальная экскурсия по дворцовым объектам «Архитектурное наследие», включая посещение некоторых закрытых для широкой публики помещений.

Общая продолжительность программы составляет 9 часов 35 минут, из которых час пассажиры проведут, наблюдая за прицепкой паровоза и осматривая экспозицию на станции Графская, и четыре часа отведено на осмотр станции Рамонь и Дворца Ольденбургских.