Новое видео смертельного ДТП с участковым в Воронеже: уходил от выехавшей на встречку машины

Правда, по ПДД он должен был нажимать тормоз, а не сворачивать вбок

Место ДТП.

Автор: Алена Орехова. Фото: СКР.

Вечером в среду, 10 июня, появилось еще одно видео смертельного наезда участкового на трех пешеходов в Воронеже. Оно с другого ракурса показало момент за несколько секунд до аварии и путь иномарки от остановки «Заводская».

Оказалось, что 24-летний страж порядка на Toyota Crown уходил от столкновения с машиной, которая ехала в противоположном направлении и выехала на встречную полосу. Эта запись тоже с видеорегистратора, все происходит на остановке «Заводская» — за несколько десятков метров до места ДТП.

К трагедии, судя по всему, привела целая цепочка невнимательностей автомобилистов. С прилегающей территории со стороны завода хотел выехать грузовик. Темная легковушка в потоке машин в сторону Отрожки затормозила, чтобы его пропустить. Ехавший по средней полосе водитель большого пассажирского автобуса начал перестраиваться в левую полосу, чтобы объехать остановившееся авто, в результате он подрезал серебристую легковушку. Та вместо того, чтобы затормозить и пропустить автобус, нарушила ПДД и выехала на встречку аккурат перед машиной участкового.

Страж порядка ехал на приличной скорости. Он крутанул руль, уходя от столкновения, его завертело на дороге. А впереди на светофоре стояла машина, делавшая левый разворот. Полицейский пытался не врезаться и в нее, но в результате улетел на тротуар. А там в это время находились три пешехода. В этой аварии погиб 42-летний мужчина, его 42-летняя спутница и еще одна 71-летняя женщина-пешеход попали в больницу с сильными травмами. Сейчас участковый задержан. СК расследует уголовное дело.

По правилам дорожного движения, участковый при выезде другого авто на встречную полосу должен был нажимать тормоз и останавливать авто, а не уходить вбок на скорости. Пункт 10.1 ПДД гласит, что скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. То есть, вероятно, стражу порядка нужно было максимально сбросить скорость и столкнуться с нарушителем «встречки», чем провоцировать новое ДТП самому. Ведь, как поясняют сами гаишники, «правила не запрещают маневрировать, однако если вы совершили новое ДТП, то ответственность за него может лечь на вас, так как правила требуют тормозить и ничего не говорят о предотвращении ДТП другим способом».