Пауэрбанки нельзя будет заряжать в самолётах с 27 марта 2026 года

Росавиация объяснила новые правила перевозки аккумуляторов угрозой возгорания на борту

В салоне самолета.

Автор: редакция. Фото: редакция.

С 27 марта 2026 года в России начали действовать обновлённые правила провоза и использования пауэрбанков в самолётах. Теперь пассажирам запрещено пользоваться портативными аккумуляторами во время полёта для зарядки гаджетов, а сами устройства нужно перевозить по новым требованиям.

В Росавиации пояснили, что изменения связаны с безопасностью полётов. Литиевые батареи способны перегреваться и воспламеняться при коротком замыкании или повреждении. В салоне самолёта такая ситуация может стать серьёзной угрозой для пассажиров, экипажа и воздушного судна.

Согласно новым правилам, провозить пауэрбанки разрешается только в ручной клади. Сдавать их в багаж нельзя. Во время полёта аккумулятор должен находиться в доступном месте под контролем пассажира — например, в кармане впереди стоящего кресла или под сиденьем.

Также запрещено:

— заряжать пауэрбанк от бортовой розетки или USB-разъёма;

— подключать к аккумулятору смартфоны, планшеты, наушники и другие устройства во время полёта.

В ведомстве рекомендуют заранее защитить аккумулятор от короткого замыкания. Для этого можно заклеить контакты лентой или скотчем, положить устройство в заводскую упаковку, защитный чехол или отдельный зип-пакет.

Отдельные требования касаются ёмкости аккумуляторов. Проверить характеристики могут при регистрации, досмотре, посадке или уже на борту самолёта.

Допускаются к перевозке:

— аккумуляторы до 100 Вт·ч — это примерно до 27 000 мА·ч;

— устройства от 100 до 160 Вт·ч — только после предварительного согласования с авиакомпанией.

Пауэрбанки ёмкостью свыше 160 Вт·ч перевозить запрещено.

Если на устройстве нет маркировки с ёмкостью, пассажиру советуют заранее подготовить инструкцию, упаковку или распечатанные технические характеристики. Без подтверждения параметров аккумулятор могут не допустить к перевозке.

Как уточнили в Росавиации, новые требования основаны на международных стандартах ИКАО, которые регулируют перевозку литиевых батарей и электронных устройств на воздушном транспорте.

Читайте нас в мессенджере Макс. Подписывайтесь!