12:29 26 июня 2025

Родителей предупредили: подростки всё чаще становятся виновниками ДТП

Госавтоинспекция объяснила, почему дети оказываются за рулём, и к чему это приводит

ДПС.

ДПС.

Автор: Александр Пеньков. Фото: редакция.

Госавтоинспекция МВД России призвала родителей не позволять детям управлять транспортом. Повод — рост числа аварий с участием несовершеннолетних, не достигших 16 лет.

С января по май 2025 года в стране зафиксировано 739 таких ДТП — это на 20,4% больше, чем за тот же период прошлого года. В них пострадали 734 ребёнка, что на 22% больше. Погибли 12 несовершеннолетних — этот показатель, напротив, снизился на 20%.

По словам начальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергея Хранцкевича, особенно тревожит статистика по мопедам и мотоциклам — они фигурируют в 75% аварий с детьми-водителями.

В ведомстве подчёркивают: ключевая причина — отсутствие контроля со стороны взрослых. Часто именно родители покупают подросткам скутеры, мопеды и питбайки, не объясняя, как безопасно и где разрешено на них ездить. При этом нередко игнорируется возраст, с которого законом разрешено садиться за руль.

Госавтоинспекция напоминает: ответственность за последствия лежит не только на подростках, но и на тех, кто допустил их к управлению транспортом.

12:29
26 июня 2025

Родителей предупредили: подростки всё чаще становятся виновниками ДТП

Госавтоинспекция объяснила, почему дети оказываются за рулём, и к чему это приводит

ДПС.

ДПС.

Автор: Александр Пеньков. Фото: редакция.

Госавтоинспекция МВД России призвала родителей не позволять детям управлять транспортом. Повод — рост числа аварий с участием несовершеннолетних, не достигших 16 лет.

С января по май 2025 года в стране зафиксировано 739 таких ДТП — это на 20,4% больше, чем за тот же период прошлого года. В них пострадали 734 ребёнка, что на 22% больше. Погибли 12 несовершеннолетних — этот показатель, напротив, снизился на 20%.

По словам начальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергея Хранцкевича, особенно тревожит статистика по мопедам и мотоциклам — они фигурируют в 75% аварий с детьми-водителями.

В ведомстве подчёркивают: ключевая причина — отсутствие контроля со стороны взрослых. Часто именно родители покупают подросткам скутеры, мопеды и питбайки, не объясняя, как безопасно и где разрешено на них ездить. При этом нередко игнорируется возраст, с которого законом разрешено садиться за руль.

Госавтоинспекция напоминает: ответственность за последствия лежит не только на подростках, но и на тех, кто допустил их к управлению транспортом.

Наверх